Мой сайт	Вторник 01.07.2025 06:29

Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

Наш опрос

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Главная » » Ту-154 ra-85563 официальное заключение комиссии. Уголок рассеяного мечтателя

16:58

Ту-154 ra-85563 официальное заключение комиссии. Уголок рассеяного мечтателя

Продолжаю писать для вас, дорогие читатели, об авариях и катастрофах с курьёзными или просто идиотскими причинами. Все знают про Карагодина и междуреченский А310, поэтому я пишу о случаях всё больше малоизвестных или попросту забытых.
Вот очередной.

Официальная версия такова. Там очень всего много, и сверхнормативный груз, и несогласованность действий экипажа и прочее и прочее, вычленим главное.

"Комиссией по расследованию было установлено, что управление стабилизатором на взлете является характерным и регулярно повторяющимся нарушением КВС B.C. Бойко. Из 12 проанализированных взлетов в 11 КВС B.C. Бойко допускались перекладки стабилизатора до достижения высоты начала уборки механизации (120 метров). При этом были также выявлены факты, когда командно-летный состав сам использовал подобные приемы управления самолетом на взлете."

То есть, говоря человеческим языком, КВС Бойко В.С. пилотировал Ил-76 оригинальным манером. Произведя взлёт, он прекращал набор высоты на двадцати метрах, разгонял самолёт, после чего "на кабрирование" и свечой уходил вверх. Всё было прекрасно, пока он не решил сотворить подобный круцефикс на Чкаловском, не изучив при этом карту аэродрома, или как там это называется. А зря, потому как там было написано о том, что в створе полосы растут себе сосны высотой 25-30 метров, в которые перегруженый самолёт и впилился, производя "фирменый" горизонтальный разгон своего командира.
Все погибли.

Источник: boeing.livejournal.com

Просмотров: 322 | Добавил: hecame | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0

Форма входа

Поиск

Календарь

Архив записей

Друзья сайта

Конструктор сайтов — uCoz